Original

[cyx]

Hejsan



Ny på det här forumet. Har precis köpt mig en -67 144 med B18 som ska renonveras.

har nu plockat ut motorn å växellådan å ska skruva dom i bitar för att byte vad som bytas bör samt snygga till allting.



första frågan är då:

Vad ska jag tänka på vid en motorrenovering?



Är ny på dessa gamla klassiker, ända skruvande jag gjort tidigare är på nyare bilar å då är det mest service (bromsar, dämpare, olja mm) grejer plus styling å ljud.

[Rogge]

nogrannhet är viktigt o renlighet



det är ju inga avancerade motorer direkt hur pass genomgående renovering ska du göra? ska du ha kvar kammen, så bör du märka upp lyftarna var som ska sitta, annars slits dom onödigt fort.. samma med kolvar o stakar.. o att allting kommer på rätt ställe osv..

[Anton]

KG-trimning har motorenoveringspaket för bla. B18. Kostar ca 3869:- och innehåller kompletta kolvar, vev-/ram-lager, sotningsats och kompletteringssats, orginal oljefilter, oljepump

[Kristinefors]

Hej !

Ja , det är nästan som att jobba med en gammal traktormotor ,

mao , enkelt , bra och billigt !!

Olof-Västerås

[cyx]

njaa blir nog inget byte av hårdvarugrejer, utan packningar, kolvringar å sånt skit.. om nu allt är i bra skick vill säga.

Nån mening att plocka ur kammen om motorn gick när man rev lös den? Eller är det överkurs?

[123 GT]

Är kammen ok så finns det ingen anledning till det. Om du tar ut kammen och ska sätta tillbaks den så är det viktigt att lyftarna hamnar på samma ställe som tidigare.