Original

[Hans-Örjan]

Hej.

Efter ett häftigt sug efter en 140'a igen har jag iaf reggat mig här.
Min första fråga:

Vad är det för egentliga skillnader mellan DL och GL modellerna på 144 -72?

[Amarace]

I korthet:
Gl har skinninredning, insprutning, två extraljus, snobbringar/centrumkåpor/krommuttrar m.m

[Hans-Örjan]

Tack för det svaret. Om jag minns rätt var förgasarmotorn B20A på 82 hk, dubbelförgasare B20B på 95 hk och insprut B20E på 105 hk? Eller var det 110?

[Rosen]

1974 var motoreffekterna 82hk DIN (B20A), 100hk DIN (B20B) och 124hk DIN (B20E).
Andra effektuppgifter finns för andra årgångar framförallt för dubbelförgasarmotorn (mellaneffekten). Volvo använde gärna SAE gross normen också och då blir siffrorna högre (90,118 resp. 135).

[123 GT]

På -72 års modell hade B20A 90 hk SAE, B20B 110 hk SAE, B20E 135 hk SAE.

[twincab]

Borde nämnas att 144 GL -72 såldes egentligen inte i Sverige! Dom få som finns
är antingen "specialare från Volvo" eller importbilar.
GL bilarna "delar" främre bromsar/kardan med 164 dvs dom är grövre än L/DL´s.

//Erik