Övrigt

[Magneten]

Hur är det att dra ett lite tyngre ekipage bakom en volvo 140?
Tänker då närmast på en husvagn.


Har lite funderingar på att skaffa mig en vagn, men då måste det gå bra
att dra den också med min volvo 142:a.
Får dra max 1200 kg med den enligt reg.papper och det är ju lite i klenaste laget egentligen.
Är det motorn i mitt fall som sätter begränsningen? (B20A).


Hur som hellst, vore kul att få lite respons från er andra som kanske har
dragit lite tyngre släp eller åkt på en längre husvagnssemester.

[Amarace]

Begränsningen ligger i chassiet/karossen i sig, inte i motorn. Alla 140 har 1200kg som max släpvikt.

Själv tycker jag väl 140 går an att dra med, men tyngre laster, nja, då märker man av att man har för lite motor helt enkelt. Men nog går det. Har mest varit biltransporter jag dragit då det varit tyngre (ja, mycket mer vikt än vad bilen får dra )

(en 164 däremot är mycket fin att dra med tack vare den större motorn)

[Magneten]

Jo 164:an jag hade för ca 15 år sedan var en bra dragbil, gick otroligt fint i motorn.
Skaffade en M410 låda från californien, vart som en helt annan bil efter det... =)

Men gällande dina kommentarer kring 140:ian så torde den alltså fungera bra med en vagn bakpå. Blir ju vindmotsånd också med en sådan... tungt med andra ord ibland... =)

[skanke]

Du kanske inte skall satsa på dom största och tyngsta vagnarna om du skall ha 140:n som dragare. Utan väljer du en lite lättare och smidigare vagn så blir det betydligt trevligare att köra. Man bör ju tänka på att när man är ute och åker med husvagn så har man ofta med sig en massa prylar i bilen och i vagnen plus att man ofta är flera i bilen och då går det rätt tungt och segt. Så precis som Amarace är inne på så kan Volvo 140 i det läget kännas lite undermotoriserad.

Så, en relativt lätt vagn är det som gäller.

[Tommy]

Man blir glad att höra att det finns fler stållar än vi ( jag och min sambo) som tänker slänga sig ut på vägen med en 140 och en husvagn. Vi hämtade en SMV 25 CL -73 från Sverige och importerade den till Finland hösten -08, vi har inte provat om 140ian tycker om sin nya efterhängsna vän ännu men troligen blir det inte någon lätthanterlig fordonskombination p.g.a att vagnen har en totalvikt på ca 1200kg och är 6.5 meterlång med dragbommen innräknad. Ps. ha ej bråttom och ge VOLVOn den bensin den behöver och den kommer att flytta på sig sakta men säkert.

[Per Helgesson]

För många år sen (1993) hade jag en Cabby Nova 532 CT efter min 145-74 automat. Totalvikten på denna var 1200 kg. Vi körde med den 650 mil på 12 dagar, Göteborg- Nordkap-Kirkenes-Göteborg. Inga problem, men visst var den slö. Att automatlådan höll var en bedrift. Ettan och 4500 varv/50 km/h uppför de norska fjällvägarna! Det luktade varmt!