av bodda » 2009-03-24 19:14
av Nvix » 2009-03-24 23:16
bodda skrev:låter ju utmärkt
av hesselgren » 2009-03-24 23:26
av Nvix » 2009-03-25 00:16
hesselgren skrev:låter fint. vad kommer du ladda sen?
av hesselgren » 2009-03-25 23:43
av Nvix » 2009-03-26 18:04
av hesselgren » 2009-03-26 23:30
av Nvix » 2009-04-08 22:24
av volvo145express » 2009-05-11 19:20
av Rogge » 2009-05-11 19:37
av Luddfig » 2009-05-14 09:43
av Nvix » 2009-05-17 23:06
Luddfig skrev:Ser riktigt smutt ut trevlig vevhusburk
När ska den bromsas?
av ulven » 2009-05-28 15:50
av Luddfig » 2009-05-28 20:42
av Nvix » 2009-05-29 15:09
ulven skrev:Såg resultatet på sävar!
Det blev ju bra!
Ska bli kul sen då du börjar ladda på lite !
Mvh.
av Nvix » 2009-05-29 15:13
Luddfig skrev:Såg också resultatet på sävar! riktigt smutt. bestycka om förknasarna och ladda uppåt 1bar
av Nvix » 2009-05-29 15:15
av b20 » 2009-05-30 19:54
heh verkar vara många som hänger på sävarturbo här , nja frågan är ju om jag verkligen behöver det för 1 bar den ligger ju lite fett just nu mot 0.79 till 0,82 .
skulle fixat in en laptop så man verkligen kan se va lamdan ligger på !.
men vill ha stabilare tändning har börjat kikat på en tändning som är verkligen är intressant den skall tydligen slå allt i häst väg .. msd 7a kan snöra sig i väggen .
har snackat med en gammal motortrimmare eller gammal och gammal Christer johansson ( Kimpan ) .. han hade en elak plan på tändningen till b20in min
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB