Trimmat/ombyggt

[Rogge]

Tjena.

är i dörröppningen av att uppdatera väghållningen på 145an..

blir lesjöfors fjädrar och gasdämpare, men står i valet o kvalet i om jag ska köpa Bilstein eller KYB? tips o råd sökes..

eventuellt kommer det bli krängningshämmare fram och bak med.. (grövre fram då)

[effe]

vad e det för skillnad mellan dom båda priset eller utförande ... bilstein e bra grejor kyb e det nog många som aldrig hört talas om mvh effe ps k-hämmare fram sätt dubbla orig billigt köp en ny bak

[Rogge]

det som jag vet är priset, bilstein kostar 995 st på KG, KYB kostar runt 650 har jag för mej..

det är ju det jag undrar, om det är nått att ha eller inte..

[Nyfiken]

Bilstein röstar jag för.
Har själv sånna på min bil, o jag e helnöjd med dem.
Lagom tuffa för avancerad rondellkörning, men ändå komfort.

[nilsan]

Hej! jag köpte lejsjöforsfjädrar från KG. till min 145:a o KYB gasdämpare fram o koni bak. och fram e den i min mening perfekt för lite inspirerad körning på gatan. men antagligen alldeles för mjuk för bana. Beror ju på vad man tänkt sig med bilen.

[Rogge]

jag vill ju ha en lite hårdare o minrde krängig, men ska ändå va komfort nog för att kunna plöja mil i den..

[Nyfiken]

Jag kör ofta till jobb med min, en ca 4mil enkel resa.
O det är inga problem.
Har även provat på långturer på ca 35-40mil med, o det är inga problem heller.
Det blir ju ingen järnsäng av den, utan bara mer kontrolerad fjädring.
Har även lejsjöfjädrar på den.

[Rogge]

låter bra det

planen har ju hela tiden vart långfärdsräser, men ändå väghållning nog till att kunna svänga utan hjärtat i halsgropen

[mr D]

Om du vill spara nån krona tror jag inte du blir besviken på KYB, såvida du inte ska köra stenhård racing

[effe]

mr d har du provat fjädrarna än

[mr D]

mr d har du provat fjädrarna än

Japp! Kolla "Enzo"-tråden...