Övrigt

[varvafridlyst]

hejsan var ett tag sedan man lade ut något här,

men jag undrar fall någon har några bra tips om hur man kan hålla borta råttor? ställt bilen i en ladugård på pressening,lagt ut 2 vanliga rått fällor o en ris?

några andra tips?

mvh varva fridlyst

[Amarace]

Du ha lagt enris runt hela bilen? DOm jäklarna är ju duktiga på att hoppa o greppa sig fast, så det behövs mycket enris för o hålla dom borta.

Fällor är ju bra endast om du vittrar dom då och då.

Själv har jag bilarna ståendes ute hela vintrarna, o även fast det varit råttår har jag aldrig haft problem med råttor/möss.

[varvafridlyst]

strött ut runt om bilen, råttgift kanske e det bästa? ja ute hemma e ju bäst men nackdelen e att det inte finns plats så fick ställa i en ladugård hos en jag känner

[Hasse63]

Har du rosthål så de tar sig in? Isålall tryck in folie i hålen i de biter dom inte. andra tips är vitpeppar som man kan strö ut fast det blir några kilon om det ska bli effekt.

[skanke]

problemet med Råttgift är att det tar ett tag innan det verkar så råttorna och/eller mössen kan hinna ställa till med rätt mycket skada innan dom somnar in.

Enris är ju en klassiker. En del menar att det funkar med vitlök och andra påstår att om man ställer bilen på pallbockar med benen i glykol så slipper man rått och musproblemen. Men om dessa tips verkligen funkar vette fan.

En jobbarkompis hade problem med möss och skaffade någon anordning som sänder ut högfrekventa ljudsignaler kompletterat med fällor och han tycker sig ha märkt att det är betydligt färre möss i fällorna nu.

Kan inte låta bli att tre två stories på temat möss och bilar.........

Möss och råttor kan vara en verklig plåga. En kompis till mig bodde tidigare i en kåk ute på landet. Och han hade en Corvette -86:a som stod i ett kallgarage utanför huset. Han hade precis servat den med stift, olja, fördelarlock och nya tändkablar. En vecka senare skulle han ut och åka men bilen startade inte. Så han lyfte på på huven och då förstod han varför den inte startade. Mössen hade varit där och gnagt av all isolering på de nya tändkablarna. Till alla 8 cylindrar

Hans bror hade en 142 -70, en bil som jag tidigare ägt, och den stod över vintern utanför huset. På våren när brorsan skulle sätta i batteriet så såg han något konstigt som hängde ut ur en kabelgenomföring i torpeden. När han kollade lite närmare såg han att det var en död mus. Den hade försökt ta sig in i kupén genom kabelgenomföringen. Den fick in skallen, men sedan var det stopp, och sedan kunde den inte dra ut huvudet, så den svalt ihjäl. Så man kan väl säga att 142:an funkde som en råttfälla

På samma ställe bodde även en annan kompis som ägde en 960, (som på den tiden var både rätt ny och rätt dyr) och en en dag såg han att en mus varit inne i bilen och ätit en rejäl bit av hatthyllan och sedan lämnat en hög med visitkort Vi lyckades varken hitta musen eller lista ut hur fasen den tagit sig in och ur bilen

Så dom behöver inga stora hål för att komma in i en bil.

[fretchi]

Står den på pallbockar med glykolbad så borde den vara skyddad. förutsatt att mössen inte tar sig upp någon annan väg. Enligt vad jag hört räcker det med ett hål stort som en fingernagel för att de ska ta sig in.

En kompis köpte råttskrämmare från musfritt.nu till sin kåk med musproblem. De fungerade väldigt bra. Så här 2-3 år senare har han inte alls sett spår av en enda mus.

[montage]

Jag använde en sådan där råttskärmmare som sände ut ljud som skulle skrämma råttor och möss i min sommarstuga då vi hade stora musproblem förra året. Den verkade dock inte fungera då jag såg en mus gömma sig bakom den . Råttfällorna var mycket mer effektiva.

[varvafridlyst]

tack för tips, rosthål finns det inga, men folie e det vanlig alu folie du tänker på då? okej glykol på golvet runt kanske duger med?