av Volvo142GT » 2010-11-18 19:56
av Epsi » 2010-11-18 20:15
av skanke » 2010-11-18 21:45
Nu ska jag packa in grenröret med avgasbandage så att bränslet i förgasarna inte kokar bot med varm motor.
av jonte » 2010-11-18 22:36
av skanke » 2010-11-18 23:18
av Volvo142GT » 2010-11-19 08:50
av skanke » 2010-11-19 14:16
av Epsi » 2010-11-19 14:36
skanke skrev:
Det kan bli en våldsam värmeutveckling när man kör med extraktorrör, speciellt om man kör lite hårt. Känner några som haft extraktorrör på amerikanare, (då brukar man kalla det för Headers istället) och några av dom fick problem med att startmotorn inte fungerar pga våldsam värmeutveckling från rören. Och det trots att dom har varit lindade. Så det gick inte att köra med originalstartmotorn i kombination med Headers.
Men i ditt fall så lär du ju märka om det räcker med endast lindning eller inte. Fungerar det inte och du får bränslekokning i förgasarna är det ju bara att tillverka en plåt som skärmar av värmestrålningen.
av Volvo1968 » 2010-11-19 17:35
av Volvo142GT » 2010-11-19 20:15
av Volvo1968 » 2010-11-19 23:21
av Volvo142GT » 2010-11-20 19:33
av Volvo142GT » 2010-11-25 21:40
av skanke » 2010-11-25 22:58
av Volvo1968 » 2010-11-26 20:28
av Volvo142GT » 2010-11-26 20:56
av jonte » 2010-11-26 21:33
av Epsi » 2010-11-27 00:36
av Amarace » 2010-11-27 01:22
av skanke » 2010-11-27 11:55
Man kan använda spännband och tvingar (jag brukar ha bäggedera då framvagnen är lös) eller om man har nåt fast monterat som man kan ta spjärn emot med en domkraft.
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB