Showroom

[skanke]

Ser ju väldigt bra ut so far

Skall bli kul att följa detta projekt framöver.

Det är ju en speciell känsla att se ett renskrapat och grundat underede. Ett jäkla jobb att ta bort all underredsmassa, men har man gjort det så vet man ju sedan när all rost är lagad att det inte döljer sig någon mer rost i golvet.

[142-70]

Underredsmassan under bilen var det inga problem att få bort, däremot mitt kladdande med underredsmassa inne i bagaget är besvärligare att få bort Denna 140 var egentligen för dålig för att fixa men som sagt en massa känslor.. Då den blästrades så upptäckte jag att den är krockad på vänster sida då hela baksärmen är bytt och innerskärmen fram är bytt Måste ha gjorts då den var nästan ny då då den alltid haft lågskärmarna fram. Nåja den är nästan klar nu för att börja slipas. Jag tänker arbeta mig innifrån och ut dvs lacka bagage motorrum underrede först sen montera axlar, dörrar och huvar. En sak som jag undrar över är att en pressning på vänster bakskärm för stötfångaren finns, men inte inte på den högra originalskärmen. Vilken årsmodell kom pressningen?
Mvh Christer

[Amazon_Sleper]

Tror den kom -74? Fint jobb du gör i alla fal

[Volvo142GT]

Nej jag tror att den kom sent 73. Jag har haft 140:or 1973, med låga stötfångare men ändå med pressningen i bakskärmen. Den var även förberedd på de stora stötfångare med en anpassad bakstam där båda fångare (med dess upphänging) passade.

[142-70]

Tack för svaren om bakskärmen. Bilen köptes 1977-78 men jag antar att skärmen byttes då den var relativt ny. Kommer att uppdatera med mera bilder då något mer intressant dyker upp. Nu håller jag på att ta bort sista kletet från bagaget och lappa småhål tisödande men nödvändigt för att det ska kännas bra. Finriktning av baljan gjordes idag. Om allt går enligt planerna så sprutar jag grunden i veckan och då kommer bilder

[142-70]

Nya fynd i form av rost och lagningar som jag inte är nöjd med. höger och vänster innerskärmar ska bytas och dessa har jag beställt och fått. Ytterskärmen på höger sida kapas mot tröskeln och görs om. De blev ingen grundlack som jag hade tänkt men bättre att var nöjd än att fuska. En gummiartad tätningsmassa satt mellan ytter och innerskärmarna och som var svårövertalat
Den metallblå och mörkgröna inspirerar till att höja ribban

[Volvo142GT]

Det såg inte roligt ut i innerskärmar; nu får du laga dem och svetsa fast underifrån. Jag hatar det verkligen; loppar hamnar överallt. Du kanske ska plocka bort bakskärmarna.... kan du svetsa uppifrån istället...
Den där gummimassa mellan inner- och ytterskärmar hittade jag också; även på de skärmkanter som var kvar på reservhjulbaljan, så det är förmodligen orginal och har gjort sitt under årets lopp.
Vet du vad som har hänt på bakskärmen där alla svetsar ligger lägga svetsar på en sån stor yta är fråga om problem, inte snyggt och krävs en massa spackel (som kanske lossnar).

[142-70]

Den som söker skall finna.. och jag hittade rost. Jag undrar dock hur plåtarna möts dvs knutplåten, innerskärm och ytterskärm. Hade inga referenser då det är svetsat här tidigare.
[imghttp://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_36/32220000-32229999/640x480/32227442.jpg?0][/img]

Skakiga bilder ska skärpa mig Kommer att börja med tröskelplåten och skarven mellan tröskel och karossida vilja ha kvar.

[Volvo142GT]

Innerskärmen går över i gavelplåten, ungefär 25-30 cm ifrån undersidan av tröskeln. Dessa ligger i varann och är punktsvetsade. Tröskeln ligger över denna gavelplåt fast där den horisontella delen av tröskeln möter gavelplåten är det en öppning när man byter tröskel. Bakskärmen kan se hur den möter tröskeln; de sista 5 cm av bakskärmen hänger i luften kan man säga. Igen svets eller något liknande där.
Jag kan ta kort på min bil med nya bakskärmen; då har du en uppfattning om hur det ser ut.

[skanke]

Skakiga bilder ska skärpa mig

Ett tips här.

Det blir ganska lång exponeringstid när man tar inomhusbilder och då blir rörelseoskärpa i bilderna nästan ofrånkomlig om man håller i kameran med händerna. Visar kameran vilken exponeringstid den använder så skall man se upp om tiderna ligger på 1/30sek och längre då finns risk för rörelseoskärpa. Det blir mycket bättre om man kan stödja kameran mot något stabilt. Allra bäst bilr det om man har ett stativ.

[142-70]

142GT: Tack för ditt svar, några bilder på detta tas tacksamt emot. Menar du knutplåten som hänger i luften?
Skanke: Ingen lyxkamera jag har precis men som du säger så är det för lång exponering och stativ har jag sa det kommer att användas flitigare.

[Volvo142GT]

Nej, jag tror att knutplåten du pratar om är gavelplåten jag menar. Förstår att min beskrivning kanske är lite kryptisk, ska ta lite kort ikväll.

[Volvo142GT]

Ber om ursäkt men har inte hunnit ta kort på min bil. Tar det imorgon istället.

[Volvo142GT]

Här kommer ett kort på det stället där tröskeln, gavelplåten och bakskärmen möter varann. Det lilla spalten som sitter mellan tröskeln och avelplåten ska egentligen inte sitta där orginal. Men jag tyckte att det var bra med lite ventilation där (luftintaget framför vindrutan är ansluten till trösklarna så att de ventileras) och har en liten spalt där på båda sidor.

[142-70]

Jag tackar för bilden, det är precis den jag behöver. Planerar att ta plåt från en bakdörr från 240. Kapar bort innerskärmen nu sen är det bara att köra på.

[gringob23]

ser bra ut:D

[142-70]

Stiltje ett tag nu.. Har dock passat in innerskärmen på höger sida och punktat fast den. Några svetsloppor letade sig dock in på huden ajajaj..Passformen är godkänd på innerskärmen.

[gringob23]

Stiltje ett tag nu.. Har dock passat in innerskärmen på höger sida och punktat fast den. Några svetsloppor letade sig dock in på huden ajajaj..Passformen är godkänd på innerskärmen.

Bilder då

[142-70]

Har svetsat i helgen så här kommer nya bilder

Passar in plåten mot sparklådan

hittade två sopskyfflar blästersand i tröskeln.

Så här blir mötet mot innerskärm och tröskel

Innerskärm helsvetsad

Lite svårt att se men bilden är tagen högst upp i hjulhuset. följande två bilder är mot baljan på fram och baksidan.


Blir en del "gör om gör rätt" Vill ju ha bra genombränning så ibland bränner jag igenom, lappar så till slut ser det ut som fågelskit även efter slipningen Så då kapar jag bort plåten och sätter i nytt. har en del att lära än om svetsningens ädla konst Nu till ett traderaköp som jag gjorde 2st NOS marschal lyktor till extraljusgrillen



Vänstra bakskärmen och innerskärm är i bättre skick så förhoppningsvis så slipper jag svetsa där.. Allt för denna gång.

[142-70]

Bilder från höger balja in och utsida som är färdigsvetsad
Bilder från höger skärmkant och sidan
Här en bild som visar hur mycket plåten har slagit sig så det blir en del riktningsarbeten innan grundning och spackling Nu är bilen färdigsvetsad! Jag hoppas nu kunna visa bilder på grundning spackling nästa gång/Christer